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偏心轴(复合圆锥破)

导读
偏心轴承一般都是圆柱形,共内孔为上大下小的锥形孔。偏心轴套的支承方式一般都采用由止推片组成的平面止推滑动轴承,而偏心轴的材料主要采用碳素钢和合金钢,碳素钢比合金钢价廉,对应力集中的敏感性较小,常用的碳素钢是45钢。

偏心轴介绍

偏心轴承一般都是圆柱形,共内孔为上大下小的锥形孔。偏心轴套的支承方式一般都采用由止推片组成的平面止推滑动轴承,而偏心轴的材料主要采用碳素钢和合金钢,碳素钢比合金钢价廉,对应力集中的敏感性较小,常用的碳素钢是45钢。合金钢具有较高的机械强度,可淬性也好,可以在传递大功率并要求降低质量和提高轴径耐磨性时采用。

复合圆锥破偏心轴

偏心轴安装要点

1、安装偏心轴前,应清理、清洁与偏心轴直接接触的表面,以及接触面是涂抹润滑油;安装过程中,偏心轴套与直衬套的间隙上、下保持一致。主轴与轴套的间隙要满足两者之间可做均衡接触,保证偏心轴的旋回摆动运动正常进行。

2、偏心轴安装时,要将最下面的垫的凸台卡在底盖的凹槽内,以求牢靠;安装时,可采用螺杆将圆锥式破碎机止推轴承最上面的垫固定在偏心轴套上。然后用齿轮上的专用吊耳,将其装入衬套之内。

3、偏心轴的偏心轴衬套安装过程中应注意不可加过大的压力,防止偏心轴衬套被压变形,尤其巴氏合金轴套更应注意。

复合圆锥破偏心轴

偏心轴保养

首先,偏心轴的磨损如果很少,仅仅为了修复它的几何形状,可在车床上车削,使偏心轴颈达到正确的几何形状,然后相应的减小偏心轴内径。其次,长期在冲击负荷下工作的,轴瓦上的巴氏合金衬,工作期限大约二年左右,超过期限,则需要重新浇铸。如果偏心轴与轴瓦、心轴与轴瓦被磨损,其顶间隙大于原装配间隙的1.5 倍时,需加垫调整或更换。

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